Jag anser inte att hybrid-bilar eller etanol-bilar är särskilt miljövänliga. Hybrid-bilar påverkas för mycket av förarens kunskap och erfarenhet när det gäller miljövänlig körning och etanol-bilar spelar etanol-tillverkningen och -tillhandahållningen större roll än vad man tror. Jag har alltid hävdat att det är bättre att fokusera på lägre bränsleförbrukning, bättre förbränning och minskade utsläpp och att det därför krävs mer forskningspengar till biltillverkare.
När det gäller elbilar har det varit stora problem genom att avgörande uppfinningar varit skyddade/blockerade via patent-lagstiftning och jag trodde att elbilar skulle bli ett alternativ först när samhället ersätter patent med något som istället främjar innovation.
Tesla Roadster visar dock att det idag är möjligt att vara miljövänlig och köra bil. När jag först hörde om bilen var jag skeptisk eftersom trodde att det skulle bli som det blev för crunchpad och att det lät för bra för att kunna bli verkligt, men jag är glad att jag hade fel.
Tesla Motors har lyckats arbeta förbi alla patent-hinder och har en elektrisk sportbil som går att köpa, även om den tyvärr är mycket dyr.
Related posts:
- Emil är arbetssökande Alldeles för tidigt klev jag idag upp i Uppsala, den...
- Ledarskap – någon annan och kritik Det börjar bli en vana att det är just Maloki...
- Tjäna pengar, bli rik snabbt och bli miljonär Det är dagligen många som söker tips på hur man...
- Vargjakt – diskussioner i mängder Jag har skrivit om hur riksdagsbeslutet om vargjakten kom till....
- Rikstrafikens förslag om Gotlands landsväg Jag åker till Medeltidsveckan varje år för att fotografera och...
7 kommentarer
3 pingar
Mythbuster
februari 12, 2010 kl. 12:58 (UTC 2) Länk till denna kommentar
Miljövänlig? Den släpper ut lika mycket CO2 som vilken dieselbil som helst. En av de mest pedagogiska förklaringarna finner du på http://teknikoverkligheten.blogspot.com/2009/03/manga-backar-sma.html
Kör du på grön el så betyder det bara att du tar den gröna elen från nån annan som då måste använda smutsig el. Bara om du nyproducerar lika mycket grön el som Teslan förbrukar kan den sägas vara lite miljövänlig. Sen tillkommer miljöstörningen med att tillverka nya batterier vart 4:e år – det måste du också kompensera för. Visst – det går och det måste gå, men det är knappast enklare än att styra undan från blindskären i biobränslefrågan.
Hur vi än vänder oss har vi ändan bak och såväl el som biobränslen kommer att behövas framöver. Hybridteknik kommer att finnas i så gott som alla fordon.
Emil Isberg
februari 12, 2010 kl. 21:42 (UTC 2) Länk till denna kommentar
Om man kombinerar en el-bil med ett plus-hus (som levererar mer el än det förbrukar) kan det fungera, men du har rätt i att det inte sker idag.
Så länge som Sverige importerar el från kol-kraftverk istället för att producera egen el kommer el alltid att orsaka viss del av utsläpp (oavsett om det är tåg eller el-bil som används).
Mythbuster
februari 14, 2010 kl. 17:34 (UTC 2) Länk till denna kommentar
Du behöver 2 plusenergihus om det ska räcka till att köra bilen 1420 mil (normalbilisten) – men visst: bilpool! (den är nog inte riktigt lämpad för samåkning för 2-3 familjer
)
Emil Isberg
februari 16, 2010 kl. 11:02 (UTC 2) Länk till denna kommentar
En supersportbil körs inte av en genomsnittsbilist, men du har helt rätt i jämförelsen.
Anonym
februari 12, 2010 kl. 13:24 (UTC 2) Länk till denna kommentar
”…och etanol-bilar spelar etanol-tillverkningen och -tillhandahållningen större roll än vad man tror.”
Det är värre än så, i tillverkningen av etanol så används mer olja än det hade använts om personen bara haft en vanlig bil. Etanol bilarna är en katastrof miljömässigt och de borde aldrig ha setts som ett miljövänligt val.
Mythbuster
februari 14, 2010 kl. 17:39 (UTC 2) Länk till denna kommentar
F.ö – vet inte var Anonym fått sina uppgifter om etanol ifrån, men EUs forskningscenrum JRC har gjort den mest gedigna sammanställningen som existerar av alla studier om olika bränslen. De visar att det går åt 0,04 MJ fossil energi att producera och frakta 1 MJ etanol till pump. I jämförelse går det åt 0,14 MJ fossil energi att producera o frakta 1 MJ diesel till pump – sen går det ju åt ytterligare 1 MJ fossil energi när man använder dieseln – summa 1,14 MJ alltså.
Emil Isberg
februari 16, 2010 kl. 10:59 (UTC 2) Länk till denna kommentar
Har missat att tacka för inlägget.
Pirate-car is alive « Emil Isberg
juni 17, 2010 kl. 20:17 (UTC 2) Länk till denna kommentar
[...] införskaffade en bil för kampanjandet i Västmanland. Det blev ingen Tesla Roadster, men väl en bekväm Chrysler Voyager med 7 sittplatser och lagom med utrymme. Det kanske verkar [...]
Nyttigheter i en sammanfattning « Emil Isberg
oktober 27, 2010 kl. 00:34 (UTC 2) Länk till denna kommentar
[...] Apropå solsemester, senaste när det gäller tävlingen om att använda minst energi är Ramböllhuset i Malmö som lyckas hålla sig till 40% av vad Boverket kräver för att uppfylla ”Green Building”. Kanske något att kombinera med Mobila hem och kanske företags-elbil? [...]
Jag gillar elbilar, och därför är jag extra glad när de visas upp på #almedalen « Emil Isberg
juli 4, 2011 kl. 19:30 (UTC 2) Länk till denna kommentar
[...] kommer nog inte som en nyhet att jag vill köra, äga och visa upp en elbil. Gärna Tesla Roadster, men Nissan LEAF är ett mer praktiskt [...]